八大胜比亚迪元PLUS刀片电|河合绫|池+热泵能赢更长续航埃安Y？
在国内新能源汽车市场中✿ღ◈，比亚迪是当之无愧的“一哥”✿ღ◈，无论技术✿ღ◈，还是销量在国内都是领先的✿ღ◈，而近日开启预售的全新紧凑型SUV——比亚迪元PLUS✿ღ◈，更是受到了不少年轻用户的关注✿ღ◈，未来势必会成为销量上的新增长点✿ღ◈。不过✿ღ◈，在细分市场中✿ღ◈，其它新能源品牌也有不少受欢迎的产品✿ღ◈，广汽埃安 AION Y就是其中之一✿ღ◈，不错的实用性以及超高的性价比让它的销量一直都不错✿ღ◈。那么问题来了✿ღ◈，从产品力上看✿ღ◈，元PLUS和AION Y谁更强呢？看看两车对比吧八大胜✿ღ◈。
作为e平台3.0的首款纯电动SUV✿ღ◈，元PLUS的变化可谓焕然一新✿ღ◈，这种感觉有别于此前比亚迪的任何一款车✿ღ◈，动感和谐的造型以及流畅的线条✿ღ◈，符合大多数人审美✿ღ◈。
广汽埃安AION Y则是完全另一种风格✿ღ◈，个性✿ღ◈、潮流✿ღ◈、前卫都是它的标签✿ღ◈，不仅符合新能源SUV气质✿ღ◈，也是年轻人喜欢很喜欢的与众不同✿ღ◈。
在车身尺寸方面✿ღ◈，元PLUS长宽高尺寸分别为4455/1875/1615mm✿ღ◈，轴距2720mm✿ღ◈；广汽埃安AION Y长宽高尺寸分别为4410/1870/1645mm✿ღ◈，轴距2750mm✿ღ◈。两车尺寸比较接近✿ღ◈，元PLUS更长✿ღ◈、更宽✿ღ◈，AION Y轴距和车高占优✿ღ◈。不过✿ღ◈，实际乘坐方面✿ღ◈，AION Y的优势就比较明显了✿ღ◈，前后排同时乘坐身高178cm的乘客时✿ღ◈，AION Y后排乘客腿部空间要比元PLUS多了近一拳✿ღ◈，头部空间也更宽敞✿ღ◈，这个表现在同级中也是越级水准✿ღ◈。
不仅如此✿ღ◈，在储物方面✿ღ◈，广汽埃安AION Y也比元PLUS更丰富✿ღ◈，大大小小储物格随处可见✿ღ◈。另外✿ღ◈，AION Y的前排靠背放倒后✿ღ◈，能和后排坐垫完全齐平✿ღ◈，形成一个大“躺椅”✿ღ◈；后排座椅不仅支持4/6比例放倒✿ღ◈，后备厢地板还支持高低调节✿ღ◈，实用性在同级中是领先水平✿ღ◈。
作为10-15万元的纯电SUV✿ღ◈，广汽埃安AION Y有着很高的配置水平✿ღ◈，并且配置“梯度”也很合理✿ღ◈，除了最低配车外✿ღ◈，全系标配有17寸以上铝合金轮毂✿ღ◈、胎压报警✿ღ◈、360度全景影像河合绫✿ღ◈、10.25寸全液晶仪表盘✿ღ◈、14.6英寸中控液晶屏幕八大胜✿ღ◈、车联网✿ღ◈、OTA✿ღ◈、LED大灯✿ღ◈、自动空调✿ღ◈、后排出风口等配置✿ღ◈，实用性较高✿ღ◈。一些驾驶辅助✿ღ◈、主动安全河合绫✿ღ◈、座椅功能等配置✿ღ◈，在中高配车型上也一应俱全✿ღ◈。
元PLUS的配置水准也比较高✿ღ◈，大部分配置和广汽埃安AION Y都能做到一一对应✿ღ◈，主要差异在远程启动✿ღ◈、无线充电✿ღ◈、内置行车记录仪等功能上✿ღ◈，这方面AION Y有缺失✿ღ◈，但是座椅加热/通风/记忆是元PLUS没有的✿ღ◈。
两车的主要差异不仅如此✿ღ◈，还有这些方面✿ღ◈，例如八大胜✿ღ◈，元PLUS配备有比亚迪祖传“黑科技”自适应旋转中控屏✿ღ◈、360度透明影像✿ღ◈、移动电站✿ღ◈。广汽埃安AION Y则有非常多的选装配置包✿ღ◈，例如中配车型有驾驶辅助和智能泊车系统✿ღ◈，可进行选装✿ღ◈；高配车型有泊车召唤✿ღ◈、云监控✿ღ◈、540度透明底盘✿ღ◈、高级线控制动系统等等✿ღ◈，可选配置十分丰富✿ღ◈。
目前预售阶段的比亚迪元PLUS共推出了5个配置版本✿ღ◈，续航里程分别为430km✿ღ◈、510km✿ღ◈。动力方面使用的是150kW电机✿ღ◈，最大扭矩310牛·米八大胜✿ღ◈。广汽埃安AION Y车型版本较多✿ღ◈，续航里程有410km✿ღ◈、500km✿ღ◈、600km可选河合绫✿ღ◈，动力方面✿ღ◈，除了最低配外✿ღ◈，其余都采用的是最大功率135kW✿ღ◈，最大扭矩225牛·米的电机✿ღ◈。
从数据上看✿ღ◈，元PLUS的动力更强劲✿ღ◈，驾驶感受也更接近燃油车八大胜✿ღ◈，无论低速行驶还是高速巡航✿ღ◈，都要比AION Y表现的更有底气✿ღ◈。AION Y的续航里程有明显优势✿ღ◈，更重要的是✿ღ◈，结合价格来看✿ღ◈，不到15万元的价格✿ღ◈，就能买到续航600km的版本✿ღ◈，这几乎是同级唯一的了✿ღ◈。
当然✿ღ◈，这些只是表面数据✿ღ◈，两车其实还有不少差异在看不见的地方✿ღ◈，例如元PLUS配备了四轮独立悬架✿ღ◈，AION Y后轮则是非独立悬架✿ღ◈；元PLUS全系采用的是磷酸铁锂刀片电池的组合✿ღ◈，并且使用的是热泵空调✿ღ◈，冬季用车环境下续航里程更准✿ღ◈；AION Y续航600km的版本用的是三元锂电池✿ღ◈，其余用的是磷酸铁锂电池✿ღ◈。因此总体来说✿ღ◈，两车在驾驶以及续航等方面✿ღ◈，是各有优势✿ღ◈。
作为比亚迪3.0平台的首款SUV✿ღ◈，元PLUS虽在实用性✿ღ◈、续航方面表现不及AION Y✿ღ◈，但是它的一些诚意是显而易见的✿ღ◈，例如“黑科技”配置✿ღ◈，更强劲的动力✿ღ◈、更好的驾驶感受✿ღ◈、更安全的刀片电池✿ღ◈，以及更精准的续航等等✿ღ◈，这些无疑是喜欢新能源汽车✿ღ◈，但想追求安全✿ღ◈、平稳用车体验的消费者所想要的✿ღ◈。同样✿ღ◈，AION Y不错的实用性✿ღ◈，以更高的续航里程等优势✿ღ◈，更容易受到追求高性价比用户的欢迎与认可河合绫✿ღ◈。至于谁更好✿ღ◈，相信适合自己才是关键✿ღ◈。
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